大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险改革的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车险改革的解答，让我们一起看看吧。
车险年检改革方案？
新的车辆年检新政策(2020年开始)近几年来，汽车行业一直在发生变化，现在汽车已经走进了一般老百姓家中，同时，审车政策也发生了一些变化，2020年11月审车新规就将正式落地，各位车主可以提前了解一下。
2020年11月开始的车辆年检新政策:
从2020年11月20日起，6—10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的1年1审，改为2年1审。就是说，就是10年之内的车辆只需要上线检测2次，即第6年和第8年需要上线检测。
新规介绍：
一、如果你的车辆还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不再需要车辆上线检测），待第6年和第8年时，上检测线进行检测。
二、如果你的车辆正好在6-10年这个范围内，2012年的车需要咨询车管所，明年第9年是否免上线检测.2013年的车明年正好第8年，需要上线检测.2014年的车明年是第7年，需要咨询车管所是否免上线检测.
三、对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验1次，15年以上的，每半年检验1次。
四、将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，可以放心的购买7座车了。
五、私家车年检时间可以提前多少天？提前的时间可以是三个月，大家需要注意的一点就是，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的。所以如果你的汽车年审到期时间是9月10号的话，就是可以提前在7、8、9三个月份进行汽车年审的。而且就算是在9月的最后一天进行汽车年检的话，也都是在合理的时间范围内的。但是如果一旦超过了9月份，在之后进行年检的话，就会非常麻烦了。
如何解读9月19日实施的车险改革，车主会有实实在在的好处吗？
对面的车主看过来，看过来，这里的车险很精彩，请不要***装不理不踩。
好了一首《对面的车主看过来》，献给广大苦保险久矣的中国车主们。众所周知，买车之后，除了油费以外最大的开支当属保险费用了，而广大车主与保险公司天然是存在矛盾的，一旦出事故车主希望保险多赔，而保险公司肯定是想办法多收保费，并且少赔的。
因此此次银保监会于9月19日的车险改革就尤其值得车主们注意了，下面买买君也为大家详细解读此次改革的重点。
近期银保监会将于9月19日正式实施的关于车险改革的一些具体信息，这对于我们广大的用车一族来说算得上一件需要特别关心的事，毕竟谁开车不要买保险呢，每年大几千块钱的支出总要花个明白。而且这其中的变化与对每个车主的影响都十分重要，还是做到心里有数最好。
那么这次保险的改革有哪些主要变化呢？
- 交强险保额上浮
交强险有别于商业险，是所有车辆必须购买的险种。此前交强险的赔付金额是12.2万元，由于实际上会有一部分车主并不买够商业险，如果发生交通事故，商业险不够赔，交强险又过于杯水车薪，那么他们所需要承担的后果实在是太沉重，有可能在瞬间就毁了一个幸福的家庭。所以这次交强险保险金额的提高也是间接地为驾驶员提供了更好地保护。
三者险额度提升至最高1000万
如今的大街小巷，看到豪车早就司空见惯了，100万甚至150万的赔付金额很多时候着实有点力不从心。新的改革最大的特点就是把原先5万-500万元的保险金额提高到了10万-1000万元，抗风险能力大大得到了提高。
车损险范围扩大
相信车主们都知道，汽车上很多零部件都不在车损险的保障范围内，比如玻璃，发动机涉水以及什么自燃和盗抢险。改革后的车损险将这些都统统覆盖在内了，这对于那些买保险喜欢把各种附加险都一并买上的车主来说实在省了不少事，但是有些人就不乐意了，他们对于汽车的盗抢险和自燃什么的不是很在意，改革后保险费率势必要上涨一点。
删除霸王条款、删除免***
并不是你每次发生了交通事故保险公司总会一分不少的全部赔偿，各种免赔附加条款让人措手不及。不过大家也没必要了解清楚了，好消息是新规中删除了相当部分的不合理事项，比如说无法找到第三方的免***等，真正把车主的权益放在第一位。
每次保险的改革都关乎着我们车主的切身利益，总的来说新规定都越来越合理化，更加切合当前的社会现状，也更加保障我们车主的利益，近期想给爱车买保险的朋友们不妨好好关注一下，看到自己新一年保费金额的调整也不要太惊讶。
到此，以上就是小编对于车险改革的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险改革的2点解答对大家有用。
