大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪车买车险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪车买车险的解答，让我们一起看看吧。
为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险？
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为什么价值百万以上的豪车一般都不选择买车险？这个问题问的很好？一般为何不买车险呢？带着这个疑问，笔者我走访了部分保险公司及部分豪车车主，现言简意赅的归纳如下：
01、客户只买交强险和商业三者险，平时车辆使用频率低，每年行驶公里数几千公里。没必要买。
02、车损价格高的离谱，几万元的保险费用，主要还是车辆使用频率低。没必要买。（少数车主）
03、小保险公司不承保，大保险公司车损险费用高。尤其出现后，随着出险次数车价浮动系数，保费增加太高。觉着买了亏的慌。（少数车主）
04、客户抱有侥幸心里自认为技术好或者多年未出险无事故。（少数车主）
05、少部分豪车车主确实有钱，几万元的车险费用，车都买得起这点保险及出现后的保险上浮真不在乎，每年车险必买。（少数车主）
三者险买200万撞了豪车能赔多少？
三责险买200万，赔付的金额是根据豪车的定损金额来进行赔付的，200万也就意味着最高是可以赔付200万的，但是如果没有买不计免赔险的话，保险公司只按照相应比例进行赔付，那另一个比例就需要车主承担了。
百万豪车被撞，车险也无济于事，是否需要车主自行承担一定的费用？
现在道路上行驶车辆越来越多，频发的交通事故的也就在所难免了，可是有些交通事故中车与车之间的价格差距，便会拉开不同的理赔金额和方式，针对一些行驶在道路上的豪车跑车来说，不仅无形中给平民级的车带来了很大的上路压力，而且一旦与豪车跑车相碰撞后，平民级车主将会付出很大的经济损失。
前不久在离5哥门店不远的十字路口，一辆白色的三菱欧蓝德与一辆玛莎拉蒂Q4相撞之上，事情发生后到场的交警从责任划分上判定是三菱欧蓝德车主全责；此后经过双方车主协商后，得知这辆三菱欧蓝德车除了交强险外再也没有其他的商业险种，这也就意味着三菱欧蓝德车主不仅修自己车要自费，而且这辆被撞坏的玛莎拉蒂也需要他掏腰包，面对巨额的赔偿费，三菱欧蓝德车主上了头。
经过玛莎拉蒂和三菱欧蓝德车主双方打听询问，得知这辆玛莎拉蒂在4S店维修下来大约需要10万元左右后，玛莎拉蒂车主念在同城人的份上，决定让三菱欧蓝德车主赔付6万元就行，剩下的他自己垫付，此时的三菱欧蓝德车主带着十分感谢心情同意了此私聊方式，随后两个车主都将车放在了5哥这里准备修理。
5哥将三菱欧蓝德车前保险杠拆下后，发现这辆三菱欧蓝德除了前保险杠上的雾灯装饰板撞坏和大灯有轻微的划痕外，其零部件并没有受到任何的损伤；更换装饰板修复大灯表面划痕也就是200元钱的事，修好后三菱车主直接开车走人了。如下两图所示；
接下来我们再来看看玛莎拉蒂在这则交通事故中撞成什么样子了；从下图标记处我们可以看到玛莎拉蒂的前大灯已经被撞破裂，前保险杠脱落并被扯裂开，车辆左侧的翼子板受到撞击后也走了形，与三菱欧蓝德相比之下确实是有点严重性。
所有措施都只是治标不治本！最重要的是严格管理，从一开始就坚决依规治乱，对所有违反交通规则、开快车、超载、闯红灯、绿灯下不礼让行人，行人和骑车人过马路不看红绿灯，随意在车流中穿行……等等行为都必须随时监控、严惩重罚！这样长期坚持形成良好风气，绝对才能避免事故发生。
到此，以上就是小编对于豪车买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪车买车险的3点解答对大家有用。
