大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第三年的车有必要买车损险的问题，于是小编就整理了4个相关介绍第三年的车有必要买车损险的解答，让我们一起看看吧。
第二年不买车损险、第三年买车损险，车损险费用会降吗？怎么买更划算？
上年买不买车损险，车损的保额都会降
- 车损险的保额，是车辆的实际价值，也就是新车购置价减去折旧金额。一般家用车的月折旧系数为0.6%。
- ***设新车购置价30万，那么该车每月折旧1800元。车主在购买保险时，第二年车损险保额为27.84万，第三年车损险保额为25.68万。以此类推，一直折旧到6万封底。最高折旧金额不能超新车购置价的8成。
- 影响下年保险费最大的因素是上年是否有过理赔记录，而不是买不买车损险。
- 比如车子车龄3年，续保的时候能享受到的折扣就和前三年出险理赔情况息息相关。
- 根据地区监管要求的差异，有些地方的保险公司可以给的最低折扣是0.6375，而车主因为连续三年没有出险，可以拿到的折扣系数是0.6，两个系数组合后，车主可以拿到的最终保费折扣就是0.3825。自然，两年不出险和一年不出险，或者上年出险较多的，保费折扣就会拉高。
- 当然，即便是同样的折扣，不买车损险肯定会减少保费支出，特别是车损保额较高的时候，商业险中最大的支出是车损险保费。
- 相应的，节省了这部分支出的同时，也失去了对于因自身原因而造成的车辆损失的保障。或者即便是对方全责，但对方无力承担甚至不配合理赔的时候，没有车损险的车主也无法寻求自己保险公司代位求偿。
- 因为核保要求管控风险，保险公司会对上年不买车损险，次年投保车损险前要求车主提供验车照，确保不是旧伤疤当成新事故。
在我看来，最合适的方法还是需要先选择尽量全面的险种保障，而不是以险种瘦身来节约养车成本。
2023车损险有必要买吗？
一、这些险种咱必须买
1、交强险：这是我国的强制保险。就是当发生事故时，赔给被撞的一方的，并且赔款金额是有限的。限额共计12.2万元。这在面临一些较大事故时远远不够。
2、第三者商业责任险：三者险是交强险的补充，也是赔付他人，它对于超出交强险赔偿限额部分，由保险公司负责赔偿，所以说车友们尽可能同时投保交强险和三者险，这样在发生重大交通事故的时候有个担保。
3、车损险：前面两个险种都是用来赔付他方的，而车损险是用来赔付被保险人自己的。
很有必要。
自2020年9月19日的车险综合改革之后，车损险的功能非常强大，不仅剐蹭能赔，还有涉水后的发动机损失、玻璃破碎、车辆被盗、汽车自燃等全能赔。
而且还删除了事故责任免***、无法找到第三方免***等免赔约定和实践中容易引发理赔争议的免责条款。说白了，车损险就是牛，该有的保障他都有！
车子车损险和第三方责任险，哪个可以不买？哪个更重要？
三者更加重要！不管从哪个角度来说都是这样的。
车损针对的是车辆本身，自己车损坏了，可以通过车损险进行车辆维修，保险公司赔付。但是这个车损有限额的，大约是车价的一半。也就是说你的车撞的稀巴烂了，没法修了，车损也就没用了。说句实话，车辆刮刮蹭蹭，到一般的修车门头就可以，同样的一个大灯，个人的修车厂是一二百，4s店要五六百。同样的喷喷漆，或是换个保险杠，个人店两三百，4s店要两三千，都是同样的质量的！所以车刮刮蹭蹭自己到修车店就可以了，不用用车损，因为用了相当于出险了，你的车险就恢复原价甚至提高，并且年年有出险，后面买商业险可能会遭到车险公司拒保。
再说三者险。三者险是赔被你的车损坏的对方的，包括人或者物，是对交强险的补充扩大。不说现在人多么值钱，就说现在豪车满大街，稍微蹭一点痕迹就要一千起的，这还只是痕迹，要是灯保险杠之类的就更多了，五千起都不为过。车又多，刮刮蹭蹭，尤其是雨雪天更是常见，昨天这边一场小雪，二十公里的路上我看到四起事故，其中还有六七连撞，这还只是我看到的。保险公司也头大啊，这样的情况太多了。这还没说人，现在你磞一个人试试，他回到医院做一个全身检查，小医院还好，大医院光检查下来就要两三千，你的交强根本不够赔的！
所以，三者非常有必要。去年五十万三者还是主流，现在一百万很快就是主流了。车刮一下还能正常开，破了皮或者哪怕是掉了灯，都能正常开。别人的就不能正常开，同样，碰一下别***家就更加不会正常离开。为了自己安全点，少点损失，都买的起车了，就别在乎八百元的三者了，返点后也就合着四百多而已。
谢谢邀请！我是胖虎评车，我来回答这个问题。
首先车损险是保自己车子损失的，而三者险是保别人的，那么哪个更重要呢？这就要你的需求了，个人认为三者比车损更重要，因为三者险包括三者人伤，自己车辆损失大不了自己修一下，而一旦出人伤就不是几万块钱的事了，更不用说一旦伤者去世，更是几十万的花，所以三者了肯定比车损重要，还有一个不计免赔，如果有能力最好两个都买上，多花两个钱不仅仅是买保障，也是买个安心。
我是胖虎评车，如果我的回答对你有所帮助就请点个赞关注一下呗~
车损险和第三者险哪个重要。都重要，最好都要买。
1.车损险，保的是你的爱车。如出现小的擦挂，自已掏点小钱修觉得无所谓；如果出现大一点的擦挂，修上几千上万，也许自已会心疼，早晓得该买车损险。
2.三者险是必须要买的。开车上路，安全文明开车故然重要，一但发生[_a***_]事故，赔偿是不可少的。买了三者险就不说了，风险就转嫁于保险公司；如果不买，后果你应该很清楚，赔偿……
因此，车，人和三者险都要买
你好，现在来看，三责险是必须要买的，能力范围之内保额越高越好，部分地区三责险保额已经到300万了，原因有这么几点：
一，老百姓收入在提高，导致社平工资提高，变相使得人的生命价值在提高，虽说生命无价，但现如今，从***判决来看，就是一个急速拉升的过程；
二、老百姓法律意识在觉醒，诉讼案件越来越多，我们公司涉及人伤案件大部分都要走法律程序，也说明了这点；
三、路上豪车越来越多，这些道路上行走的“***”们，碰上了除非它全责，否则即使次责也会是一个很高的修理费数字，曾经赔付过一个劳斯莱斯前中网，25万··· ···你没看错，所以在能力范围之内，还是把三责险保足吧
至于车损险，要看自己车的价值，我个人建议是，如果经济条件允许或者总跑长途出市区就保上，如果车很老旧，或者维修价格便宜的车可以考虑不保
最后的忠告：永远不要相信自己的运气和车技，保单上的保障更实在。
车子的保险，险种有很多，每一个险种都有自己独立的理赔范围。除了交强险是必须购买的以外，其他还是很多商业险的险种，车损和第三者是商业险种最主要的购买最多的两个险种，两者针对的理赔范围是完全不一样的。
车损险是针对自己车辆车损理赔的保险。在发生事故时，无论是单车还是多车事故，只要是自己车辆的维修费用，都可以走车损险进行理赔。车损险的保单金额是根据车价和车辆年限来决定的，由保险公司直接计算金额。关于车损险要不要买，很多车主觉得自己的车，有个小伤什么的，无所谓了，能省点也好的。只是如果，万一，发生较大的事故，车辆损失较大，无法继续使用，一定要维修，往往维修费用就会很厉害。车损险在这种情况下就显得非常重要，车主就可以不计较维修成本了。
第三者商业险，其实可以看做是交强险的补充保险，因为交强险的理赔额度实在太低了，真的碰到个人伤，医疗费用是远超于交强险的理赔金额的。所以，购买了第三者之后就可以免去这方面的困扰。第三者的保费是根据车主选择的保额来确定的，理赔额度越高，保费越多。出于风险意识，现在很多车主第三者的保额都购买得较高，一般都是一百万或以上了。
3年车车损险有必要买吗？
这需要看汽车，如果汽车价值不到10万块，买个车损险只会增加费用支出。但是豪车不同，仿佛车损险是为了它们而出现，因为豪车修一次至少要几千块，有了车损险之后，车主根本不用承担什么风险。不过一般能买得起豪车的人，根本不会在意这车损险，甚至有许多人会愿意购买全险。
汽车保险是汽车行驶的保障条件之一，但不要因为有了车险之后，我们开车可以“为所欲为”。驾驶汽车首要就是保证安全，千万不要为了一次出险，而搭上整车人的安全。
有必要
有必要买,不管车龄几年,都是有相应价值的。车损险就是保车辆本身,尽量买上。买保险尽量车损险第三方责任险都买上,这样会更加齐全。
车损险买与不买,完全取决你个人的心理需求，若想避免风险带来的损失就有必要买。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
三年的车子对于车损险是非常有必要购买的。这个是因为我们成天在道路上行驶，谁也不知道下一秒钟会发生什么状况，如果是车子不小心出了事故，而自己又没有购买车损险，那麻烦就大了。所有的修理费用都需要你自己承担，这样一比较下来，购买车损险的区区小钱你还会在意吗？所以，无论车子购买几年了，该买的保险一样也不能少。
到此，以上就是小编对于第三年的车有必要买车损险的问题就介绍到这了，希望介绍关于第三年的车有必要买车损险的4点解答对大家有用。
