大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新上市车要不要买车损险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新上市车要不要买车损险的解答，让我们一起看看吧。
广汽丰田汉兰达购车时必须在店购买高额保险，你觉得合理吗？
汉兰达有两点名声在外：一，省心，保值。二，新车销售各种欺凌消费者。如果你非它不买，那你就得做好吃苍蝇的准备。如果你非它不买，你可以这么想，提车时加的价和其他这些钱，等卖车时就回来了，毕竟汉兰达保值。如果你没有下跪的习惯，去***汉兰达。
我18.12.31订车，19.4.5提车，平价等了3个月。保险只在店里买了基础险9120元。不过还是觉得太坑。上牌自己去上的，全部办下来才144元。四驱豪华全部落地33.5万多点。这车目前跑了750公里，各个方面都挺满意，没有论坛说的各种异响和问题。油耗平均9.8。
刚提的四豪汉兰达，全款。我给你说说我的购车经历，我是今年一月份准备去订车，打电话咨询第一家4s店，告知要加一万五到两万装饰，如果平价提车要等四个月，于是又打电话到第二家4s店也是要加装饰，平价提车要等三个月左右，详细情况都叫到店里再谈。
于是闲了我就去了第一家4s，和电话里面一样，平价等四个月，到五一之前一定给车，销售说平价订车有附加条件，就是一次性在店里购买两年保险，两年估计得两万多，于是坐了一会就走了，直接去第二家店，第二家店销售说平价订车等三月，店内买保险（一年）。聊了一会就签合同了，当然我知道4s店买保险都非常坑，但是买个一般的车基本都是要4s店上保险别说是汉兰达这种车了，我也想过如果保险太坑，上牌之后就去保险公司退掉重新买之类的问题，事实证明还是我太天真了。
再说提车，本来以为4s店要拖到月底才给我打电话的，但是很意外，刚到4月就打电话叫去提车，提车也没有什么要谈的，唯一的就是保险，销售说保险的话，玻璃险（800）划痕险（600），还有一个维修保障险（2400）就是给你延保一年，这三个险是必须要买的，不买不让提车，最后我和我朋友一起和销售磨了一两个小时，销售就是不让步，最后保险算下一万两千多，无奈刷卡。之前还以为保险太离谱就去退的，后来发现保险坑钱的大部分都是他们4s店里的险种。
至于你后面的那个八千多六年免费机油的保险我觉得更坑，这车一万公里一保养，光个机油真值不了几个钱。建议在多看几家店，我感觉我就是太着急了点
2018年3月6日汉兰达新款上市这天我就去订车，当时平价订的，7月提的车在店里买的三者险，车损险，驾乘险和不计免赔，当时销售说平价订可以唯一条件就是必须得在店里上保险，
英朗典范上市，重回四缸阵营，现在能买吗？优惠多少？
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别克英朗典范版上市，重回四缸阵营？现在能买吗？优惠多少？
最近在后台收到一位粉丝的留言，说是家里过段时间打算买一台10万左右的合资轿车，对比了多款车型之后，这位粉丝觉得别克新上市的英朗典范版还是挺符合自己的购车需求，所以就想了解下目前英朗典范自动精英版的优惠有多少，家用怎么样。说实话，别克英朗的性价比确实不错，1.5L四缸的典范版车型上市之后销量的表现就很不错，而且也有着很大的优惠，空间和配置上满足家用是没有任何任何问题的。
在了解这款车型的价格之前，我们不如先来了解下别克英朗典范自动精英版这款车型。目前在售的1.5L四缸别克英朗共有两款，粉丝要购买的这款自动精英版是顶配车型，单从外观来看，和中低配车型并没有太大的区别，但是它却使用了LED大灯，点亮之后的效果很不错。车身侧面的线条设计和三缸车型相同，还是很流畅的，16寸的轮毂造型中规中矩，比较耐看。车尾的设计有一定的层次感，后包围下方使用了一圈黑色塑料装饰件。
内饰的设计比较居家，虽然不是特别的惊艳，但还是挺耐看的，值得点赞的是，中控的功能按键布置得很规整，第一次上手不会觉得有难度，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制功能，如果能再有一个多功能方向盘就更好了。配置方面，这款车型有前排侧气囊，胎压显示，发动机启停技术以及电动天窗，满足家用没问题。空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，2640毫米的轴距也让它有着不错的第二排空间。
价格方面，别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，目前我个人所了解到的终端售价是90900元，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费，全款落地的费用是，这个价格对消费者的吸引力还是挺大的。动力方面，所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L，总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。
到此，以上就是小编对于新上市车要不要买车损险的问题就介绍到这了，希望介绍关于新上市车要不要买车损险的2点解答对大家有用。
