大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车很少开有必要买车损险吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车很少开有必要买车损险吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么一直没出保车损还买不上？
主要原因
是因为这个车辆它的年限比较大了，目前很多保险公司对于车辆的上牌日期，超过10年的车辆都不卖车损险给这个车主了，只能够购买第三方责任险。但是对于目前比较少的保险公司还是可以购买车损险的。
平时开车不多，就普通家用，需要买车损险吗？求指点？
车损险，一般适合在单方面事故的时候使用。笔者意见这个险种用途不大，新车可以买，旧车可买可不买。
理由是：车损险坑比较多。里面凡是经常出问题的都不赔，例如轮胎不赔，玻璃不赔，灯具不赔，而那些不容易损坏的地方，即使赔了第二年就提高保费，搞得买了车损险出不很严重的事故都不敢报险，还得自己再花钱修。另外车损险还有一个弊端，很多无良保险公司都是按现车价值计算保费，按旧车价值理赔，例如原车价值30万，现在价值八万，有很多保险公司按三十万计算保费，具体理赔的时候最多就赔八万，很多朋友觉得很亏。
交强险：必须买，否则查到了扣车、处两倍罚款并责令补买。另外如果没买交强险，理赔的时候交强险的理赔数额由车主全额承担（有责最多12.2万，无责1.21万）。
三者险：一定买。否则一旦出现人伤事故，一夜回到解放前。一般来讲北上广深建议不少于150万，二线城市不少于100万，落后地区不少于50万。其实50、100、150万三者险的保费并不是成倍递增，没提高一个档次，保费增加并不多。
不计免赔：建议买。理由是理赔的时候，如果不买这项，有很多钱要自己出。
乘员座位险：资金充裕的话建议买。理由是由于本车责任造成的事故，比如说一些单车事故，全责事故或是本车主责事故，这种情况三者险一般不赔，需要有座位险补充。这个险种注意座位数量，如果经常一人开车没必要买全车的。这样能节省部分资金。
划痕险：一般不建议买。理由是保费多、理赔数额低。
玻璃险：不建议买。理由是保费多、理赔数额低。
车损险：前边已经介绍不再赘述。
涉水险：多数情况不建议买。经常出入低洼地区，有可能涉水的，可以买。但是这个险种也有一个很大的坑：多数涉水会被拒赔，理由是涉水后二次发动造成损坏。这个一定注意。
自燃险：不建议买。理由是新车有保险，旧车理赔价值低且很容易拒赔。
问:平时开车不多，就普通家用，有必要购买车损险吗？
答:正好有一个购置于2013年新车购置价20万元，现在的折旧价是110135元，该车辆的车辆损失险（含无法找到第三方特约险）保费为1146.44元，至于题主提到的车辆损失险是否有必要购买，我的建议是应该购买，因为谁也不知道什么时候会发生什么风险。
还是以上为例的车辆，2014年11月3日发生交通事故致车辆严重受损，2013年投保时客户无论如何都不肯投保“车辆损失险的附加险不计免赔险”，客户言道“哪里有那么多事故，有问题我掏钱就是了”……该事故造成损失50000余元，因为未投保不计免赔险，免责30%，客户自负损失13000余元……
2014年11月4日在运城市临猗县交警大队处理该事故时，偶遇一驾龄在25年以上的老司机交通肇事致三者伤身故、车辆严重受损……
2016年3月20日发生在河南郑州的一起涉及到三者车辆及自身车辆严重损伤的重大交通事故，肇事车辆负全责，事故三者车辆维修费用8万余元，自身车辆损失27000元，肇事车辆仅仅投保了交强险……其实肇事车辆的折旧价不超过4万元，车损险保费大约500余元……
所以说，在车辆折旧价大幅度下浮、车辆优惠折扣率下浮到最低的时候，车辆损失险保费并没有多少钱，建议还是投保车辆损失险为宜。
到此，以上就是小编对于车很少开有必要买车损险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车很少开有必要买车损险吗的2点解答对大家有用。
