大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么在易车二手车买车险的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么在易车二手车买车险的解答，让我们一起看看吧。
现在互联网购车放心吗，推荐一个好的互联网购车平台？
谢谢悟空邀请！互联网购车是否安全、放心，关键要选实力强、值得信任的购车平台。
目前能提供全新整车销售且比较知名的购车平台有天猫、苏宁易购。特别是天猫上开了很多著名汽车品牌的官方旗舰店，比如上海大众官方旗舰店、广汽三菱官方旗舰店及天津一汽、吉利汽车、奇瑞汽车、海马汽车、北京现代汽车、比亚迪汽车、沃尔沃汽车、长安铃木、福田汽车、纳智捷汽车等众多官方旗舰店。上海大众官方旗舰店购车流程是登陆天猫、线上选车、选择线下门店、支付订金、线下4S店洽谈、签订购车合同、付款提车。有多重优惠活动，比如99元线上订购款，可以抵购车款2000-3200不等。还有售中及过期自动退还订金功能。
苏宁易购主要商家是平安车管家，也有多品牌汽车在线，但不是官方旗舰店。购车由平安车管家销售和发货，并提供售后服务，还提供车贷、首付一成服务，车款包含购置税、送首年保险及无忧上牌等优惠服务，支持无理由退订。平安车管家是平安保险集团下属的平安租赁汽车公司创办的，2017年7月苏宁易购的全国首家汽车超市在南京开业，平安租赁公司高管参加了开业庆典并讲话，现场为6位客户交付钥匙。平安租赁入驻苏宁易购，通过苏宁易购线上商城和线下门店的优势，实现汽车电商OTO场景化营销。汽车租赁营销、消费模式，为客户提供“租赁+服务+选择权”的综合方案，客户提供相关认证后，可低首付、低月供提车，车管家为客户提供办理购置税、保险、上牌等服务。也可以***取“租购并举”模式，客户和平安租赁签订合同，合同期内按月付租金，合同期到后，可选择退还车辆，也可以选择租金抵购车款、付清尾款方式，取得车辆所有权。
还有就是汽车集团公司打造的独立的汽车销售垂直电商平台，比如上汽集团倾力打造的中国汽车市场首个最大的OTO电子商务购车平台-车享汽车网上商城。以车享为平台，建立包括车享购、车享汇、车享家、车享付等在内的汽车消费“全生命周期”线上业务体系，依托集团旗下的各大品牌和全国数千家经销商网络，实现线上线下无缝对接，进行整车销售，2015年车享购全年销售71200台。同时，为了形成服务和利益的共同体，车享平台还建立了自己的直营店，线上线下利益一致化，避免线上线下形成博弈，实现***有效整合。车享还利用集团优势，与一些金融、保险巨头合作，提供车贷、车险优质服务。并利用集团优势提供零部件供应、维修***服务。在物流供应链管理上，利用上汽专门的物流公司——安吉物流，保证物流供应。
由于时间和篇幅的关系，简单介绍了一下，希望能帮助到你。本回答没有任何广告合作，不负您在具体操作中出现的任何问题的任何责任，具体操作还是自己认真仔细把好每一关。
现在互联网发展那么快，互联网买车是一种趋势，还是可以放心的。如果让我推荐的话，好的互联网平台，我首先推荐弹个车，它背靠阿里巴巴和蚂蚁金服，交易安全有保障。除此之外，它能提供给我们的个性化选择非常多的，而且最低可以1成首付，一年内按时交月供，就可以三年分期付款了。车的类型也是在不断丰富，很符合大多数上班族的需求啊。
买货车在哪个平台看车？
1、毛豆新车：毛豆新车***这是一个能让用户0到1成首付买新车的汽车***，毛豆新车***内含的新车都是厂商直供热销车型，支持在线预约购买，且免验车费和装饰费等杂费，旨在让用户们可轻松购买爱车。
2、汽车报价大全：汽车报价大全***内涵盖全国354个城市20000多家经销商，9000款车型的报价信息，每天十万条以上的报价更新。汽车报价大全目前已经联合太平洋保险公司的千余名车险经纪人将陆续注册成为易车汽车经纪人，为消费者提供完善的购车服务。
3、萝卜买车：萝卜买车是一款集电动汽车行业资讯、导购、出行服务于一体的专业软件。该***主打评测、导购、***、游记、新车上市等各个角度的新能源汽车资讯报道。主要功能涵盖：新能源汽车团购、导购、车型对比，询底价等功能。
买货车在货车帮看车
相信许多用户朋友都在找一款既方便又真实的货车买卖平台，我在这里给大家推荐当前最火爆的货车帮，不仅有海量不同类型货车选择更有丰富的功能，还有比较靠谱的蜗牛二手货车***以及全面的沙师弟货车导航让你轻松找到各种不同类型的货车，货源充足真实有效功能让你买到就是赚到，软件功能多多值得一试。需要的朋友赶紧来下载吧！
市场需求放缓，传统销售占据主导，汽车之家和易车该如何走下去？
首先新型汽车销售并没有入流。汽车销售业一直都是传统销售占据主力。传统销售模式：
汽车主机厂－代理商－经销商－消费者
我们所了解的汽车电商（大搜车、弹个车、毛豆……）无非也就在经销商这个层面。所谓新型销售模式更多是利用互联网做一种金融贷款产品，这种***目标客户是用***的钱拿来买车。
本文不谈为什么汽车传统销售模式地位难以撼动。在说说汽车之家，汽车之家主要产品是：资讯平台、数据平台、互动平台、车险报价、二手车信息、车家号自媒体平台。易车网和汽车之家业务模式差不多。
汽车之家的盈利模式就是广告，它有流量，所以投它的广告客户有：汽车厂家、汽车保险公司、汽车用品公司、汽车经销公司等等一切和汽车行业相关的公司都会去找它。汽车之家有数据，所以投放更加精准，广告位价值高。
所以，传统汽车销售公司和汽车之家一直都是合作伙伴，从来都不是竞争对手！（它们要是对手，你也不会在汽车之家易车看到那些4S店的报价和电话号码）
如何走下去？
继续卖广告😶😶😶
BAT三家在汽车[_a***_]皆已完成布局，他们现在谁更有优势呢？
仅从汽车金融角度来讲，三家目前都完成了布局。互联网各巨头公司也都看好互联网汽车金融，在各个互联网汽车金融平台的发展中进行了战略布局，由于汽车行业的特点，他们更多的选择是与传统的汽车金融参与方如商业银行，汽车金融公司，汽车厂商，电商平台等进行合作，提升对于行业渗透的速度，而互联网巨头由于公司类型不同也各选择了不同的投资策略
阿里：利用电商平台的巨大流量进行导流，优势在于***和支付环节，因此，除此之外与一些汽车行业内的传统产业合作共同进行互联网+汽车的研发，阿里的投资策略是多倾向于自营或收购方式经营汽车金融业务。
腾讯：腾讯主要通过投资***来继续加强对于自己的支付渠道的使用，加强用户在支付领域的粘性。参与投资了多家汽车金融平台，但2015年之后布局较少。例如，微信推出车险业解决方案“智慧车险，微信钱包九项功能中加入保险服务，上线车险，与人保进行合作开发车险产品，在香港的上市公司易鑫集团经过多轮投资后占股33%，仅次于母公司易车和易车香港51%的控股比例，给易鑫在腾讯汽车频道***入口，流量***共通。
百度：由于未来的战略是利用人工智能为业务赋能，以及无人驾驶，因此在汽车金融方面进行广泛投资希望得到产业链上的全覆盖。
我认为，三巨头各从自己的核心竞争力从汽车金融进行切入，阿里利用电商平台，腾讯利用社交，百度利用技术切入无人驾驶，目前还看不出三家速度的快慢，但是选择的不同的渠道应该会竞争较小。
对于这个问题，每日经济新闻记者杜波认为：
在物联网、***应用、无人驾驶等几个汽车领域未来应用方面，随着汽车的智能化程度加深，汽车越来越将像是一个带有轮子的智能设备，至于智能设备来说，最具有价值的部分就是无人驾驶、操作系统和系统上运行的各类服务。未来汽车领域发展的核心门槛一定是无人驾驶技术，其次才是生态应用。实现了无人驾驶，首先保证了安全和轻松出行，用户才可能对车上布置的各种物联网、移动终端应用生态实现最大化利用。这三个领域，目前看来BAT三家没有哪家能够单独垄断，每家都可能在其中一个领域占有比较优势。
BAT三家里面，在人工智能、无人驾驶领域，技术优势最明显的，目前看来是百度。百度专注于自动驾驶与汽车互联网技术的研发和应用，其最高战略是All in AI，该战略的一大支柱就是阿波罗自动驾驶平台。另外，百度DuerOS车载版已独立出来搞了小度车载系统，未来同时向车厂提供自动驾驶技术与车载操作系统，两者还能互通互动。百度强于语音交互与图像识别技术，因此其小度车载系统的亮点更多的集中在了如语音助理、人脸识别、疲劳监测等各项AI功能上。
智能语音助理即语音交互，支持多轮对话；人脸识别技术比较有趣，可以刷脸上车/解锁、根据人脸识别来调整车辆设置，并且还能通过识别结果调整车辆设置；AR导航将与车辆的HUD系统结合，把挡风玻璃变成一个大号透明屏幕。可以说，百度在未来汽车领域，在无人驾驶这类基础设施方面，具有比较优势。
阿里：侧重于汽车电商、汽车出行服务领域以及平台建设。阿里的目标，通俗点说就是选择一家整车企业，植入相应的操作系统，建立一个汽车上的*** Store，进而搭建物联网或者智联网生态体系。2016年7月，阿里和上汽联合打造的首款互联网汽车荣威RX5正式上市，融合了阿里的多项互联网技术，包括“YunOSforCar”智能操作系统。今年10月，阿里巴巴在云栖大会上推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型东风雪铁龙预计将于2018年推出。可见，阿里在操作系统上走在了BAT的前头在，占据了操作系统和应用生态的先发优势。
腾讯：主攻新能源汽车技术的研发和后续的市场服务，主要集中在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域。目前看，腾讯是凭借自己在社交网络上的优势打造互联网新能源车，和阿里有定竞争重合，或许也能在激烈的竞争中占据优势。
业界一直有一段话：百度的技术，阿里的运营，腾讯的产品，这一段话刚好给大家客观阐述了BAT三家巨头在大家心中的特点！但是正如马云所说，阿里的技术也很腻害，只是它的运营太强大家忽略了而已！
分别来描述下BAT三家在汽车领域战略布局：
1.百度--自动驾驶领域
移动互联网时代，百度地位有点尴尬，所以百度倾力***AI——人工智能领域，汽车领域百度的重点业务在自动驾驶与车联网应用方面，同时结合百度地图，投资布局比较谨慎，且都是地图、出行、汽车O2O等直接能与百度自有业务对接的领域。目前看来，百度无人驾驶技术在全球可以排进前五！
2.阿里巴巴——车载系统的研发与O2O服务
阿里一直致力于提供基础服务设施，擅长搭建平台，所以自2010年起，阿里就开始持续投入YunOS系统，同时在汽车汽车O2O领域建立了一个涵盖新手销售、二手车销售、维修保养、美容装饰、车辆***等涉及汽车全生命周期的平台，自主经营。而投资则主要集中在地图、出行方面。一来地图是移动互联网的基础设施，二来出行服务涉及大量支付环节，与支付宝是强关联。
3.腾讯——整车与汽车服务
腾讯选择了将重点放在整车方面，投资布局全覆盖，涉及汽车电商、二手车电商、维修保养O2O、汽车金融、出行服务等几乎所有与汽车/出行相关的领域。
BAT三家在汽车战略布局上各有侧重，三家暂时看不清谁更腻害一点，但是个人主观判断百度会更牛一点，毕竟百度倾尽***在无人驾驶上下功夫！同时贾老板FF91同样值得期待，对么？
我是@走心农人，走心不走肾！有不同观点，欢迎大家拍砖！
我们来分析一下三家厂商在汽车领域的战略布局
近期小鹏汽车获新一轮22亿元融资的，本轮由阿里巴巴和富士康共同领投，其他主要投资方含IDG资本。
这也是阿里巴巴在汽车领域的最大一笔投资案。而这也不是阿里巴巴在汽车领域的第一笔投资，过去阿里巴巴就和上汽，力帆这类传统汽车厂商有过合作，尝试着推动互联网汽车的发展，目前看来收效颇少。而后，阿里巴巴也曾投资过多个汽车充电桩项目，又苦于目前新能源汽车的普及度仍然不高。
而腾讯在汽车领域可以相当的下功夫，去年3月，腾讯成为了大洋彼岸特斯拉的第五大股东；而前段时间大火的蔚来汽车和威马汽车，腾讯都是他们的早期投资人，腾讯两边押宝也表明了对于纯电动互联网造车的充分认可。
而相比而言，百度在这个领域的投入既有资金方面的，也有技术方面的。百度有自己的Apollo***，目前Apollo***在无人驾驶领域也属于最前沿状态；而另一方面，百度紧跟腾讯脚步，于2017年7月入股蔚来汽车，于12月入股威马汽车。
从战略角度，阿里巴巴的在早期并没有想大手笔的投资各类电动整车制造商，但随着蔚来，威马这两家厂商发布了新车后，阿里巴巴也终于决定插手这一领域。而腾讯，百度左手蔚来，右手威马的现状说明了这个领域的可行性，也变相说明了行业需要竞争者来激励行业的发展
到此，以上就是小编对于怎么在易车二手车买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么在易车二手车买车险的4点解答对大家有用。
