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买同一款车,为何网上报价与4S店真实购车价差异巨大?
国哥是一名小包工头,经过了几年的努力,手里攒下了些钱,想来想去,还是想买辆车,平时跑工地也方便,到了4S店之后,销售人员竟然要他加价提车,国哥之前没有买过车,就打开某汽车软件跟销售人员说:你看不是这个价么,怎么你们这里要加钱?然后销售人员叽里呱啦一大堆,没买过车的国哥一脸懵逼,是不是大家也有经常遇到这样的情况呢?下面我就带大家来看看,这里都有些什么内因呢?
1.饥饿营销
汽车厂商在推出某些新车的时候,时常会花重金来宣传,这样做的效果便是会引来大量的关注度和预定,这时候,车厂会降低产能,或者在有库存的时候也要说没库存,让你加价提车,结果在你加价提车的时候,他们非常的干脆,这时候你才发现,上当了!一般这样的行为也是我们非常唾弃的,但是有时候爱车心切,想快点开回家,不得不加价提车,虽然加的钱不多,但是聚沙成塔这个道理谁都懂,一般一辆车所加的价钱就是销售一个月的工资了。
如果这辆车不是你们自己特别喜欢的,又特别想立即提车的,最好是不要加价,如果加价达到上万元的话,可能那辆车的性价比就不值这个价了。
2. 网上看到的是裸车价
一般车厂在网上公布的都是裸车价,但是我们如果要买车的话,都包含了裸车价、上牌费、保险费和各种车税,就单凭保险这一项来说,4S店一般都会有回扣或则是返利,所以,4S会以各种借口劝你在店里购买保险,而你,一般为了省事,也都是交给4S店去打理,还有上牌,虽然说自己去办理的话费用会减少很多,但是,这会消耗我们大量的时间,如果我们交给4S去办,等着把车开回家就好了。
网上报价,最有参考意义的是车主买车的报价,比如汽车之家,你看好车型后,就点里面的车主价格,看他当地哪个4S店买的,那的价格才有参考意义,然后,其实在当地车展买车也是很省心的方法,基本价格已经优惠的差不多了,希望我的答案会对你有参考意义,
汽车网站的报价总是跟4S店的价格有一定的差距,有时候是汽车网站的价格比4S店的价格更高,有时候是汽车网站的价格比4S店的报价低很多,出现这个情况的原因其实也是比较容易分析的。
汽车网站价格比4S店高的原因
如果发现汽车网站的价格比4S店要高,这种情况一般都是出现在一些新车上面,这是因为汽车网站的价格更新不会那么及时,一般新车都是标注原价,而线下可能会有一些优惠活动,不过优惠幅度不会太大,另外一种情况就是汽车厂家不愿意把较低的报价直接公示在网络上,比如宝马1系三厢这款车在网上的价格标的比较高,为了维护宝马的品牌形象,而线下4S店的优惠幅度非常大,入门价格可以降到15万左右。
网上价格比线下4S店低
出现这个情况的原因也是比较好理解了,因为现在是信息时代了,很多人看车都是在网上先进行了解,最后才会去4S店看车和试驾,所以很多汽车品牌会联系汽车网站,尽量把价格标得低一些,然后吸引消费者到店看车,毕竟只有人去了,才有可能会促成交易。另外一个原因就是汽车网站标注的一般都是全国最低价,而不同城市的4S店优惠幅度不同,所以价格方面也有差异的。
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网上的价格之所以和4s店的价格相差很多,这是因为你所看到的最低价是由大数据所统计出来的,也可能并不是当地4s店提供的一个最低价格。
我们以懂车帝上面的价格为例,比如说这辆大众的帕萨特,它的指导价18.99万到30.39万,但是这里面给出的一个售价参考最低价格仅为15.09万元,这个最低价格可以进攻是一个参考,那么这个价格有没有呢?价格当然是有的这个价格是由经销商发布到上面去的,但是你所看到的这个最低价可能是在北京,但也可能是在上海,所以说这个价格仅可以作为一个参考,具体的价格还要到你们当地的4s店去谈谈看。
4s店所发布的这个价格是有专门的后台可以发布价格的,那么这个部门叫做网销部门,交部门的工作职责就是发布价格,然后从网上吸引客流到店看车,然后再成交,如果说恰巧你看到的最低价是在你们当地的一家4s店,那么到店里面可以和4s店去谈这个价格。
一般来说只要你们当地的4s店公布了这个价格,如果你想这个价格买,那么当地都能够谈得下来,但是也说不定会有且4s店会捆绑销售的,比如说你真的想以最低的价格买这台车,但是需要买1万元的装潢。
所以我这里给大家一个建议网上看价格的时候可以作为一个参考,但是一定不要太较真,具体的价格还是要到你们当地的4s店去谈。
汽车门户网站报价,终究只是起到参考的作用,它主要的作用实际上是吸引客流进店,当消费者看到足够诱惑力的价格、就很容易进店看车,只要消费者进店、那么就有成单的机会;网上报价并不一定都不准确,也得看具体的车型,有些车型店价甚至比网站价格还要低,所以不要用一刀切的方式去判断,那样并不准确!
一些走量车型,因为认可率高、销量好、保有量大,所以这类车型4s根本不愁卖,就像丰田卡罗拉、本田思域似的,本身就是硬货、注定难有大幅度的优惠,所以一些汽车网站的价格很虚(虚低),很多优惠大的车型、您根本就买不到;要么就是将一些大礼包之类的,也做进优惠之中!比如某车13万,而网站报价有三万元的优惠,等到店一看,现金优惠只有一万元,剩下的两万元优惠是超值、豪华的所谓大礼包,是不是很无语?销量好、保有量大的车型不要幻想会有大的折扣!
一些小众车,网站价格很真实
对于一些小众车型,尤其是那些边缘豪牌,如英菲尼迪、凯迪拉克之类的,这样的品牌网站报价很真实!因为本身就没人买,愿意买的都是真爱,所以愿意买的多贵都会买;不愿意买的,价格多低都不会买、甚至连进店看一看的欲望都没有,所以在这种情况下,网站价格没必要最低,高、低影响不到销量,品牌本身不具备强大的吸引力,价格做低意义不大!鄙人购买Q50之前,某站报价34.3万,鄙人到店人家报价35.0万,之后没费多大劲就杀到了34.3万,终究就以这个价格成交,说实话鄙人新有点急,要不还能杀;隔壁凯迪拉克差不多也是这种情况,所以对于一些不受重视的边缘豪华品牌而言,网站价格很真实!
一些高值车辆,店价甚至比网站价更低
对于一些百万级豪车而言,成交价很容易比网站价格更低,原因很简单、其实和上面的理由相似,能买起这些车的就是那么些人、无论报价高低,所以真没必要在网络报价上做什么文章,很多这类豪车的价格都不常更新、所以有的时候优惠体现不到网站上,结果到店一看反而比网站价格还要低;其次就是选择这类车型的消费者,自身除了强大的经济实力,也拥有强大的人脉关系,所以买车时可能直接和经销商的高级干部对接,直接杀个大折扣,所以成交价会出现比网站价格低很多的局面!
所以并不是所有车型的网站价格都虚,只是那些走量车型的价格虚而已,因为这类车型价格偏低、受众人群承受力有限,所以只要给一些优惠,就会被重视、被吸引,但这类车型销量好、不愁卖,所以注定是不存在很大力度的优惠;而那些小众、豪车,网站价格是非常实际的,存在的差异很小、甚至无差异!不过近年来,随着相关规则的出台,这种虚报价格的问题也得到了一定的节制,差异太大、是要面临罚款的,所以现如今的网站报价、比起十几年前还是要真实了不少!
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