大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于八年的车能买车险吗吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍八年的车能买车险吗吗的解答,让我们一起看看吧。
买二手车买多少年的好?
修车的大舅说,客户买了一辆5万元的二手老豪车,结果维修花了10多万,开不了多久,客户便以3万元“含泪”转手了。当然,也有人能买到很好的二手车,既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜,还省心,为什么要买二手车?现实是这样的,首先二手车也是一个商品,价格比新车更便宜。
同时,国内有车的家庭还未达到总数的一半,汽车的市场需求还很大。然后,我觉得有的人是站着说话不腰疼,现在很多三四线城市的打工人,月薪还没有超过5000元。
所以,很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下,等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照,买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号,买辆二手车来挂着牌,顺便开一下。
那么,二手车买几年的好?不同的车,有不同的规律,要具体看待。
日系车的质量比较稳定,故障率比较低,整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车,3年的保值率还有70%左右,5年保值率也达到50%左右。
日系车的前5年很保值,二手车的性价比很低,不值得选择。
***如把折旧50%当作一个分水岭,那么5年车龄以上的日系车,普遍开始折旧超过了50%,一辆10万元的新车,二手车5万;20万的新车,二手车10万左右,这才是购买的好时机。
买二手车买多少年的好?答案很简单,年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗?也不是,每个年分段的二手车,都有它的优劣点,下面我慢慢展开和大家说一下吧。
1越新的二手车,贬值率越高
根据统计,二手车贬值率最高的年份就是前3年,尤其是第一年的贬值率是超级高的。
比如说你刚买一辆新车,哪怕车主只开了一天,现在转让出去,都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。
首先购置税就亏掉了,虽然这辆车只开了一天。
其次贬值率还是要计算的,而且还非常高,不然车价和新车差不了多少,谁会愿意买?二手的始终就是二手的,别说什么和新车一样。
作为车主,车子越新的时候转让,贬值率就越高,亏得相对就越多。反过来,买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高,而且车子行走里程数少,出***的几率低(甚至可能全车原版原漆),内饰磨损程度低,零部件老化程度低。很大程度上讲,几乎和新车差别不大,但价格却可能少上万块钱甚至更多。
买车龄越新的二手车越好,越划算,这是绝对的。
买五年以内的二手车最划算;
这个年份公里数一般在十万以内,也有三四万公里的,这个凭运气碰,正是车辆最好用的时候,小毛病没有大毛病还没出现的阶段,五年以内的车一般都做过大保养啦,可以省一笔钱。
五年以内的二手车价格基本是新车的一半,车况较新价格较低,又免去新车税赋困扰,上保险价格也低,其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。
新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言,市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下,第一年的折旧率最高,其后每年递减。据介绍,通常新车第一年折旧率15%—20%左右,部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%,此后每年递减,通常第二至五年,每年折损率在5%—10%左右。
有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的,而有些车龄短的汽车却可能是事故车,虽然年龄看上去诱人,但这样的车消费者还是谨慎行事为好,如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。
购买多少年限二手车更划算,答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式,或许是朋友之间的转手,对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底,又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司,因为规模越大可选择的余地越多,越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车
到此,以上就是小编对于八年的车能买车险吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于八年的车能买车险吗吗的1点解答对大家有用。