大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险出险一次影响买车吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车险出险一次影响买车吗的解答，让我们一起看看吧。
交强险出过一险，第二年换一家保险公司购买，保费有区别吗？
交强险的特性：
公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。 强制性：强制承保，不能拒保。 广泛性：只要是机动车，都可以承保。（机动车包括摩托车，不包括电动车） 酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。 交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。
交强险特征：
分项赔偿原则（往下看） 浮动费率原则（第一年不出险，第二年费率下 调10%，最多下调30%，反之则反），奖优罚 劣原则。
交强险能解决哪些问题？
举例：车撞了树，只给车上了交强险。***定树不赔，那么，车的损失是否可以走理赔？
答案：不赔，因交强险只理赔交通事故中的受害方，那么在这个例子里，受害方是树，不赔树的话，车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例：一个捷达在后，奔驰在前，突然前面有交通事故，奔驰急刹车，捷达没刹住， 追尾了，把奔驰的保险杠给撞坏了。这倒霉催的，不过还好有车险。奔驰给4S店打电话问修车费，双方协商解决理赔问题。4S店回复奔驰，配件4万，要空运过来，国内没有这型号的配件。捷达车主心想4万不贵呀，光交强险就12万。结果傻眼了：交强险规定：事故中产生的财产损失，最多赔付2千。也就 是说，因为他只上了交强险，没有上商业三者 险，3.8万要等着捷达支付。
交强险的理赔最高限额是12.2万。
大家听了还挺高兴，还算不少啊，一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了，交强险还有个分项赔偿原则： 撞人致死：11万 撞人受伤：1万 交通事故产生的财产损失：2千。 这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时： 死亡伤残赔偿限额为1.1万， 医疗费1千， 财产100. 交强险累积赔付。意思是：一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。（开车还是小心为好，现在撞人致死 理赔11万，这年头11万能安抚被害人家属吗 ？没个30.50万能摆平吗？） 所以仅仅给车上了交强险，真正遇到事故时， 自己掏腰包的花费很昂贵。
交强险保费是固定的，是国家强制性必交不可的，并且规定：出险次数与保费上浮成正比。而换保险公司交保费一般是商业保险，其保费的高低取决于个人所选的保险种类，种类越多保费越高，与出不出险没有关系。
车险的花费其实在用车成本中占有相当大的一部分，每每车险一到期，很多车主都会心疼大把的钞票要花出去，尤其出险次数多的车主，更是要多出大把白花花的银子，所以很多车主总会有题主的问题，在这家保险公司出了险，我换一家保险公司，是不是保费就会没那么高了呢？
其实这是侥幸心理。随着车险行业的规范化，中保协与各财险公司总公司建立了一个车险信息集中平台，这个平台功能强大，所有信息都已实现共享，其中就可以查询车险的相关信息，这也是各个保险公司业务员计算保费的重要依据。不管你在哪家保险公司承保，出过几次险，都会收集在这个平台的数据库，所以你在这家保险公司出险了换一家保险公司，别人也是一清二楚的，保费也是妥妥的该多少就多少。所以题主的问题就明确了。
其实交强险是国家强制购买的，它的费用都是规定好的，跟车辆使用性质和座位数以及出险次数挂钩，比如非营运五座车型一般为950元一年，一年不出险可以享九折优惠，出险一次保费不变，出险两次及以上涨10%，如果造成人员伤亡且有事故责任，则上涨30%，所以各位车主还是不要再有什么想法，想要减少保费，安全驾驶才是王道。
到此，以上就是小编对于车险出险一次影响买车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险出险一次影响买车吗的1点解答对大家有用。
